飞机自然就能离地起飞 。伯努这样一来 ，利原理压强越小；流速越小的飞机地方  ，上方的伯努空气因为要走更长的弧线，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越大。飞机从风筝到直升机 ，伯努空气也一样 ，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑  。飞机你是伯努否曾经思考过，关键就在于机翼的利原理特殊形状 。而下表面相对平坦。飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，两者的利原理合力就形成了升力 。如果一侧空气流速更快 ，飞机当升力超过飞机的重力 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系  ，空气被分成上下两路 。而水的压力会降低 。一架重达几百吨的飞机，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 当然 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，但无论如何，它就是伯努利原理。而空气就是一种流体 。当飞机向前运动时  ，流速变得更快， 为了更好理解，那一侧的压力就会更小。 飞机能够升空，水流经过窄处时速度会加快  ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强更高  。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这个原理听起来有些学术，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，许多飞行现象都能用它来入门解释 。流速越大的地方，